จักรยานไฟฟ้า : รถจักรยานไฟฟ้า ประหยัด ปลอดภัย ไร้มลพิษ

หน้าแรก

เกี่ยวกับเรา

รถจักรยานไฟฟ้า

อะไหล่

อัตราการเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย

ใบจองสินค้า

ติดต่อเรา

สินค้าแนะนำ


จักรยานไฟฟ้า สี่ดำ	จักรยานไฟฟ้า สีแดง	จักรยานไฟฟ้า สีเทา

จักรยานไฟฟ้า	อะไหล่	อะไหล่

บทความ



	ตลาดจักรยานไฟฟ้า ทะยานสู่ตลาดโลก แทบไม่น่าเชื่อว่าภาวะน้ำมันแพงทั่วโลกจะมีผลกระทบและสร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างมากมายและรวดเร็วต่อ วิถี ทางการดำเนินชีวิตของผู้คนที่ปรับพฤติกรรมอย่างเฉียบพลัน เพราะได้เกิดปรากฏการณ์ใหม่ที่ยอดการจำหน่ายรถจักรยานไฟฟ้าที่ผลิตในจีนเป็น พาหนะเดินทางแทนรถจักรยานยนต์ เพื่อลดภาวะรายจ่ายในการเดินทางประจำวัน ปัจจุบันยังถือว่าผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าที่ครองตลาดเป็นผู้ประกอบการจีนและ ไต้หวันยังไม่ค่อยมีทางเลือกอื่นให้เลือกมากนัก ยานพาหนะที่ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงานขับเคลื่อนเริ่มปรากฏโฉมในตลาดโลกมากขึ้น ทั้งในรูปของสินค้าสำเร็จรูปทั่วไป และในรูปของยานพาหนะที่ออกแบบและวางรูปทรงพิเศษตามคำสั่งซื้อเฉพาะกรณี ซึ่งจริงๆ แล้วไม่ได้มีเฉพาะจักรยานไฟฟ้าแต่ยังมีรถบรรทุกไฟฟ้าด้วยซ้ำ ที่จริงรถจักรยานไฟฟ้าเพื่อเพิ่งเป็นที่รู้จักกันในตลาดโลกเมื่อราว 10 ปีมานี้เอง โดยผู้ที่นิยมซื้อเป็นพวกที่ชอบขี่จักรยานเป็นงานอดิเรก และผู้ที่ต้องการใช้งานประจำวัน พัฒนาการที่ผ่านมาของตลาดรถจักรยานไฟฟ้า จึงมีการปรับปรุงและยกระดับให้มีระดับความเร็วเพิ่มขึ้น มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานและข้อกำหนดทางกฎหมายของในหลากหลายประเทศ ย้อนหลังประวัติศาสตร์ของรถจักรยานไฟฟ้าในปี 1998 ยอดจำหน่ายของจักรยานไฟฟ้าทั่วโลกเกินกว่า 200 ล้านดอลลาร์ และเป็นสินค้าที่ได้รับความสนใจมากที่สุดในกลุ่มพาหนะไฟฟ้า เพราะสามารถประหยัดรายจ่ายแถมประหยัดเวลาด้วย เป็นพาหนะลูกผสมระหว่างกำลังขาคนและไฟฟ้า ที่ประหยัดและคงศักยภาพในการช่วยเป็นพาหนะในการเดินทางได้ดีที่สุด แถมยังไม่สร้างมลภาวะทั้งด้านเสียงและอากาศเสีย ผลการสำรวจความคิดเห็นเมื่อไม่นานมานี้โดย อีโลเวิร์ลลี่ พบว่า ผู้ใช้จักรยานเห็นว่าพาหนะประเภทนี้มีเหตุผลที่จะได้รับความนิยมจากปัจจัย หลายประการ จนทำให้มีจำนวนรถจักรยานถูกใช้งานกว่า 1,400 ล้านคัน เทียบกับรถยนต์ที่มีเพียง 400 ล้านคันทั่วโลก ทั้งที่การขี่จักรยานบนถนนที่หนาแน่นและวุ่นวายไม่ใช่เรื่องง่าย อีกทั้งในโลกนี้มีเพียงไม่กี่แห่งที่มีการสร้างเลนสำหรับรถจักรยานโดยเฉพาะ ปัจจัย หลักๆ ที่ผู้คนใน 6 ทวีปใช้เป็นเหตุผลในการเลือกใช้รถจักรยานเป็นพาหนะ ก็คือ 1. ปัจจัยจากการสูงขึ้นของราคาน้ำมันที่เป็นเชื้อเพลิงหลักของพาหนะประเภทอื่น ทำให้ผู้คนส่วนใหญ่รับภาระรายจ่ายส่วนนี้ไม่ไหว 2. ปัจจัยในด้านของสุขภาพ เพราะการถีบจักรยานช่วยให้ร่างกายเผาผลาญแคลอรี่ได้ไม่น้อยกว่า 400-500 แคลอรี่ต่อชั่วโมง ทำให้รูปร่างดีขึ้น 3. มีจักรยานอยู่แล้ว ก็เลยเอามามอดิฟายด์เพื่อกลับมาใช้ประโยชน์ได้อีก เป็นการเอาของเก่าเก็บมาสร้างมูลค่าอีกครั้ง 4. การขี่จักรยานทำให้สร้างสังคมดีขึ้นเพราะมีโอกาสออกไปพบปะผู้คนและสังสรรค์ สโมสรได้ทางหนึ่ง เพราะมีชมรมคนรักจักรยานหลายชมรมอยู่ในประเทศต่างๆ 5. เป็นการแสดงฐานะทางสังคมอย่างหนึ่ง เพราะรถจักรยานสมัยนี้ราคาไม่ใช่ถูกๆ เพราะลุยน้ำ ลุยป่าได้สะดวก 6. มีการใช้จักรยานเป็นพาหนะอเนกประสงค์ในหลายประเทศ โดยเฉพาะในแอฟริกาเพราะลุยน้ำ ลุยป่าได้สะดวก 7. เพื่อช่วยลดมลภาวะที่จะเกิดกับโลก โดยเฉพาะมลพิษในอากาศ ลดความสุ่มเสี่ยงต่อการเป็นโรคทางเดินหายใจและปอด 8. ช่วยลดค่ารักษาพยาบาลจากการเจ็บป่วยด้วยโรคต่างๆ เพราะคนที่ขี่จักรยานเป็นพาหนะมีสุขภาพแข็งแรงขึ้น โดยข้อพิสูจน์นี้มีการเก็บสถิติในออสเตรเลีย 9. การใช้รถจักรยานในการขับขี่ทำให้กินพื้นที่บนผิวจราจรน้อยกว่ารถยนต์ ไม่มีความจำเป็นต้องสร้างถนนเพิ่มตลอดเวลา เอาพื้นที่ที่ประหยัดไปสร้างย่านธุรกิจ หรือทางเท้าให้คนเดินหรือสวนสาธารณะเพิ่มขึ้นได้ 10. เป็นแหล่งที่มาของธุรกิจประเภทดัดแปลงรถจักรยาน กลายเป็นวิธีหากินแบบใหม่ อย่างในเปรูมีธุรกิจดัดแปลงรถจักรยานให้มีรูปแบบตรงตามความต้องการใช้งาน ที่สร้างสรรค์อย่างนึกไม่ถึง เพราะรถที่ขนสัมภาระ สินค้า เครื่องมืออุปกรณ์ ผลไม้ผักสด ไปจนถึงวัสดุก่อสร้าง ขายไอศกรีม เนื้อ สัตว์เลี้ยง และอีกมากมาย 11. รถจักรยานเป็นพาหนะที่ได้รับการยอมรับว่ามีประสิทธิภาพสูงสุด เพราะถูก มีปัญหาการใช้งานน้อย ไม่ก่อปัญหาด้านการจราจร เคยมีการประเมินว่าการเอารถจักรยานมาใช้ทำให้คนอเมริกันประหยัดเงินได้โดย เฉลี่ยอย่างน้อย 250,000 ดอลลาร์ 12. สถิติจากการใช้รถจักรยานและเกิดอุบัติเหตุมีระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บ และล้มตายรุนแรงน้อยกว่ารถยนต์หรือรถเครื่องมาก และลดความอยากและกระหายที่จะสร้างสงครามเพื่อครอบครองแหล่งพลังงานน้ำมัน ด้วยความที่ตลาดของรถจักรยาน โดยเฉพาะจักรยานไฟฟ้าทำท่าว่าจะมีการพัฒนาและการเติบโตของยอดการจำหน่ายใน ตลาดโลกเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ผู้ประกอบการชั้นนำของโลกและนักการตลาดจึงพยายามล็อบบี้ให้รัฐบาลของประเทศ พัฒนาแล้ว ยอมรับการนำเอารถจักรยานไฟฟ้ามาใช้เป็นพาหนะในท้องถนนมากขึ้น อย่างเช่น ในแคนาดา ยุโรปและสหรัฐฯ ก็เพิ่งจะผ่านกฎหมายที่ยอมรับการใช้รถจักรยานไฟฟ้าเป็นพาหนะที่วิ่งบนท้อง ถนนได้ เพื่อให้เข้ากับสถานการณ์และสอดคล้องกับศักยภาพและสมรรถนะของรถจักรยานไฟฟ้า ที่ได้รับการพัฒนาและยกระดับให้มีความปลอดภัยมากขึ้น และทุกวันนี้รถจักรยานไฟฟ้าได้เริ่มสร้างตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งมาก ขึ้นพร้อมกับชื่อเรียกที่แตกต่างกันหลายชื่อแล้ว

สินค้าของเรา

จักรยานไฟฟ้า

อะไหล่่



	สาระน่ารู้เกี่่ยวกับจักรยานไฟฟ้า การดูแลรักษา/การทำความสะอาด ใช้ผ้าชุบน้ำถูทำความสะอาดตามปกติ และไม่ควรฉีดน้ำเข้าที่มอเตอร์ (มอเตอร์คือส่วนที่อยู่ตรงกลางตุมล้อหลัง) และหน่วยควบคุมไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างใต้เบาะนั่งหรือล้อหลังตรงบริเวณกลางตัว รถ การดูแลรักษาแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ เป็นอุปกรณ์ที่มีส่วนสำคัญอย่างมากสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า และ รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ฉะนั้นจะต้องมีการใช้งานและการดูแลรักษาอย่างถูกวิธี เนื่องจากว่าแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานอยู่ที่หนึ่งปีครึ่งถึงสองปีขึ้นอยู่กับการใช้งาน ดังนั้นจึงต้องศึกษาการใช้งานที่ถูกต้องเพื่อที่จะให้แบตเตอรี่ของคุณนั้นใช้งานได้อย่างคุ้มค่าที่สุด การชาร์ตแบตเตอรี่ ตัวชาร์ตเป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับชาร์ตแบตของ จักรยานไฟฟ้า และ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า การชาร์ตแบตเตอรี่ซึ่งที่ตัวชาร์ตก็จะมีหลอดไฟแสดงสถานะ การ ทำงานอยู่ ขณะที่กำลังชาร์ตไฟอยู่หลอดไฟจะขึ้นโชว์เป็นสีแดงเมื่อชาร์ตไฟเต็มแล้ว หลอดไฟก็จะขึ้นโชว์เป็นสีเขียวโดยตัวชาร์ตจะตัดไฟโดยอัตโนมัติ แต่ไม่ควรชาร์ตไฟทิ้งไว้หลังจากไฟขึ้นโชว์เป็นไฟเขียวแล้ว เพราะจะให้แบตเตอรี่เกิดการบวมและมีอายุการใช้งานที่สั้นลง จักรยานไฟฟ้ากับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แตกต่างกันอย่างไร ความแตกต่างของจักรยานไฟฟ้า และ มอเตอร์ ไซค์ไฟฟ้า จะแตกต่างกันที่ความเร็วซึ่งเป็นผล มาจากขนาดของตัวมอเตอร์ ที่แตกต่างกันซึ่งมี หน่วยเป็น (W) และ ขนาดของแบตเตอรี่ ซึ่งมี หน่วยเป็น (V) ซึ่งก็อยู่ที่เราจะใช้งานรถอย่าง ไรให้เหมาะสมกับการใช้งาน

จักรยานไฟฟ้า Electric Bicycle : 369/22 ถ.เยาวราช ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเ็ก็ต 83000

Copyright © 2009 จักรยานไฟฟ้า All rights reserved.

www.ebikedd.com